Agência O Globo
INQUÉRITO: Governo do Rio desembolsa apenas com a manutenção dos veículos dinheiro suficiente para triplicar a frota.
O projeto do governo do estado de terceirização dos carros da Polícia Militar, cujos, contratos com uma única empresa somam mais de R$ 900 milhões. Desembolsa, apenas com a manutenção dos carros, dinheiro suficiente para triplicar a frota.
Assinado em 2007, o primeiro contrato com Júlio Simões Transportes previa aquisição, manutenção e gestão de R$ 578 Gols e 54 Blazers. Do total de R4 69,8 milhões, cerca de 67% foram destinados à empresa em 30 parcelas iguais para arcar com a manutenção dos carros.
A discrepância dos valores levou a 7ª Promotoria de Justiça de Defesa da Cidadania do Ministério Público estadual a instaurar um inquérito para apurar indícios de superfaturamento no negócio.
Tropa de Elite
A terceirização da frota foi uma espécie de resposta ao filme " Tropa de Elite", que, em 2007, mostrou a corrupção nas oficinas que existiam nos batalhões.
O projeto conseguiu mudar o aspecto dos carros da polícia e agilizou a reposição dos veículos danificados, mas tudo a um custo nunca antes visto. No primeiro contrato, que serviu de modelo para os demais, o governo pagou R$ 2,313 pela mantenção mensal de cada um dos 578 Gols. Ao fim de 30 meses, antes da prorrogação, o estado desembolsou R$ 40 milhões em reparos.
Com esse dinheiro, que equivale hoje a R$ 47 milhões, seria possível adquirir 1.243 novos Gols, modelo 2011 completos, com motor 1.6, sem levar em conta o desconto que o estado poderia ganhar. Caso optasse por trocar a frota periodicamente, o dinheiro da manutenção daria para o governo substituir os 578 Gols a cada dez meses, período no qual os carros da polícia rodam, em média, cem mil quilômetros.
Comparação
Em outros dois contratos ( 2008 e 2010 ), o custo unitário e mensal com a manutenção dos Gols continuou elevado: R$ 2.685 e R$ 2.892. Os valores acertados entre 2007 e 2010 pelo governo para a manutenção dos veículos superam até mesmo o preço obtido de Defesa Civil na semana passada. O orgão anunciou a contratação da Peça Oil Distribuidora para fazer a manutenção preventiva e corretiva de 115 ambulâncias. O valor mensal a ser pago por cada veículo ao longo de seis meses: R$ 2.212.
Para ter outros parâmetros de comparação, O Globo conversou com técnicos de três concessionárias da Volkswagen localizadas na Barra, na zona sul e zona norte. Segundo eles, um Gol zero deve passar por revisão a cada dez mil quilômetros ou seis meses de uso. Os técnicos explicaram que, para um carro que roda até cem mil quilômetros a cada dez meses, seriam necessárias ainda revisões mais completas, possivelmente com a substituição de amortecedores, suspensão, pneus e itens que sofrem desgaste no motor.
Alé, disso, seria preciso fazer alinhamento e balaceamento. No total, com as revisões mensais e outras duas mais completas, o governo gastaria cerca de R$ 11.200 em dez meses com cada Gol. Com a Júlio Simões, o estado pagou R$ 23 mil.
Para Cláudio Gurgel, professor de administração pública da Universidade Federal Fluminense ( UFF ), os valores desembolsados não são razoáveis. Na avaliação de Gurgel, mesmo que a concepção de terceirizar a frota de veículos da polícia seja acertada, os cálculos sobre os custos do serviço deveriam ter sido feitos pelo governo antes da assinatura dos contratos.
"Um dos princípios da administração pública é a razoabilidade. Esses valores não me parecem razoáveis", salienta o professor.
EMPRESA É OBJETO DE AÇÃO NA BAHIA
A terceirização da frota da Polícia Militar é motivo de ação criminal movida pelo Ministério Público da Bahia. Promotores acusam o dono da Júlio Simões, Fernado Simões, que assina a maioria dos contratos com o governo do Rio, de prática de corrupção ativa e fraude na licitação para contratar a empresa que forneceria 150 carros para PM e seria responsável pela manutenção. No total, 20 pessoas, entre policiais e empresários, foram denunciados pelo MP da Bahia.
Fonte: Jornal A Tarde
Posts Relacionados
Nenhum comentário:
Postar um comentário